博士REXROTH二通插裝閥裝配說明

主要特點：
采用集成式軸密封件，無泄漏
具有閥芯位置監(jiān)控“關閉”和/或“開啟”或模擬（也可重新配置）
二位二通活動可控方向插裝閥（“兩級主動邏輯”）
模塊化設計，柔性油路設置
二通插裝閥是專門用于緊湊油路塊設計的邏輯元件。
動力部件安裝在符合 ISO 7368 標準的油路塊接收孔內(nèi)且使用控制蓋閉合。
符合 ISO 7368 的安裝孔
采用流量優(yōu)化的幾何，了能量效率

結(jié)構(gòu)圖：

一般信息
與邏輯裝配件在彈簧腔中只有一個控制區(qū)域（“被動邏輯”）相反，名稱“主動邏輯”代表帶差動閥芯的型號，
其少有一個附加控制區(qū)域 A4 （“兩級主動邏輯”）。
此區(qū)域允許通過先導壓力（而無需主油口 A 或 B 的壓力）打開或保持打開主動邏輯。
此控制蓋（單獨訂購，請參閱樣本 21010 或 21050）建立了與先導控制閥和/或其他液壓元件的連接，
并以此集成大部分的不同功能 - 與基本裝配無關。幾乎可以安裝所有標準的和型號為 LFA 的特殊控制蓋。
可選地，主動邏輯可用于位置開關。默認情況下，將記錄控制閥芯的“閉合”位置。
用于位置開關的接收孔為標配。這意味著可隨時加裝位置開關“Q7”，而不需要進行調(diào)節(jié)。
控制閥芯的彈簧腔區(qū)域 A5 由單獨區(qū)域 A1 + A2 + A4構(gòu)成。
與不帶控制區(qū)域 A4 的被動邏輯相比，這會導致多余區(qū)域，
這些多余區(qū)域可通過合適的液壓油路在閉合和保持閉合（多余的力、閉合速率）期間提供。
 

博士REXROTH二通插裝閥裝配說明