費斯托FESTO氣缸CRDNGS-40-200-PPV-A-S6

簡要描述：費斯托FESTO氣缸CRDNGS-40-200-PPV-A-S6
在低溫環(huán)境下，應采取抗凍措施，防止系統(tǒng)中的水分凍潔。
氣缸使用前應經(jīng)空載試運轉，運轉前將緩沖調(diào)較小，逐步放大，以免產(chǎn)生過大沖擊而損壞氣缸。

產(chǎn)品型號：DSBC-100-180-PPVA-N3
廠商性質：經(jīng)銷商
更新時間：2025-01-19
訪問量：1213

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詳細介紹

費斯托FESTO氣缸CRDNGS-40-200-PPV-A-S6

結構介紹：

端蓋運用的是新型的壓力鑄造處理技術。缸筒運用

的是質量較高的鋁合金材質精拉管路，內(nèi)部表層通

滑油液的狀況下依然沒有異常的運作，氣缸初始啟

動的時候壓力較小，延長了它的使用期限。氣缸前

過硬質陽級氧化加工制造而成。標準氣缸上面的密

閉件構造非常新穎，質量優(yōu)異，能夠在沒有提供潤

后兩個端蓋都攜帶了備用通氣螺口，方便使用者安

設方位的選取。

產(chǎn)品參數(shù)：

每10 mm 行程所增加的重量 30 g

行程 10 ... 2,000 mm

位置檢測用于接近式傳感器

緩沖長度 21 mm

6 bar時的理論作用力，回復行程 633 N

派生型耐熱密封，高可承受120°C

工作壓力 0.6 ... 10 bar

6 bar時的理論作用力，進程 754 N

活塞直徑 40 mm

注意：

在選用氣缸時，其工作載荷應其在60%-80%之間

為，在使用同等的氣壓情況下，內(nèi)徑越大，氣缸

97mm選用標準行程為100mm還有認為這種方式

：活塞桿伸出去與縮回后之間的誤差間距，大多數(shù)

的推力也越大。行程：指的是將過工件移動距離

移動的大距離為97mm，則安標準行程系列，過

的小標準行程作為行程確定的依據(jù)。氣缸將某工件

以為氣缸本身的外露也算是行程，其實這是錯誤的

，不能計算為行程。

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